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          老樓“加梯”,路在何方?

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          老樓“加梯”,路在何方?

          發布日期:2021-01-19 作者: 點擊:

          老樓“加梯”,路在何方?


          ——關于我市既有住宅加裝電梯工作的調查  

             長期以來,市區很多老舊小區因為沒有電梯,導致居民,尤其是老年人上下樓極其不方便。因此,對既有住宅加裝電梯成了多層住宅小區業主普遍關心關注的熱點話題。

               既有住宅加裝電梯是完善住宅使用功能,提高居住質量的一項惠民舉措。2018年,鼓勵有條件的小區加裝電梯被寫進《政府工作報告》。我市高度重視此項工作,先后出臺了《關于既有住宅加裝電梯工作的實施方案》《運城市既有住宅加裝電梯財政補助資金管理辦法(試行)》等,并召開專題會議研究此項工作,力求謀民生之利、解民生之憂。

              那么,我市既有住宅加裝電梯工作進展如何?政策如何支持?存在哪些阻力?如何破解?帶著大家關心的問題,記者近日走訪了市區多個住宅小區,對業主、社區居委會、市房地產服務中心、電梯公司相關人員進行采訪,全面了解我市既有住宅加裝電梯工作。

                “便 利”

                  步梯房變成電梯房 

                   “

              2018年,民生華庭C座某單元的12家住戶在協商一致的情況下,聯系了電梯公司為他們加裝電梯。經過近半年的施工,該單元從步梯房升級為電梯房,高層住戶再也不用為每天爬樓而發愁了。近日,記者在該小區看到,加裝的電梯將原有的單元樓門外移到側面,從樓門進去后,一邊是原有的步梯,另一邊是加裝的外部電梯,從3樓開始,將原有的過道窗戶打通,業主只需要走半層樓梯便可到自己家。 

          臺菱電梯

             

              市區民生華庭小區安裝完成的電梯 

               該單元5樓的業主曲隨行今年75歲,平時,他和老伴兒兩個人住在這里,子女們一般周末才回來一次??紤]到父親年齡大了,也經常容易腿疼,曲隨行的兒子一度考慮過把房子賣了,給父母換套一樓的房子來養老。后來聽說老小區可以加裝電梯,他便積極響應,出錢為父母安裝了電梯。這樣一來,房子不僅不用賣了,還因為成了電梯房而實現了增值。 

              “我和老伴兒每天出門買菜、遛彎,至少要上下樓兩趟,我腿疼,爬樓很不方便,孩子們也不放心,現在好了,裝了電梯省勁兒多了,尤其是需要搬東西的時候,再也不用發愁了?!鼻S行高興地告訴記者,他和老伴兒在這里住慣了,不愿意離開熟悉的環境,加裝電梯對他們來說是一舉兩得的好事情。       從市房地產服務中心了解到,目前,中心城區既有住宅加裝電梯共完工21部,涉及民生華庭、錦繡花城、地稅小區、御沁園等8個小區。安裝了電梯的住戶,特別是高層住戶,都享受到了電梯帶來的“紅利”,生活變得更加方便,房屋也實現了增值。

              哪些房屋可以加裝電梯  

              市房地產服務中心相關負責人告訴記者,目前,既有住宅加裝電梯需要業主自行委托專業機構對房屋原有結構的安全性進行鑒定。   

              同時,我市出臺的《關于既有住宅加裝電梯工作的實施方案》指出:   在縣級以上城市規劃區內,凡未列入近期房屋征收改造范圍,4層及以上(含4層,不含地下室)未設置電梯的集合式(具有合法權屬證明,非單一產權)既有住宅,在不改變原有建筑主體結構、不破壞原建筑基礎,且符合城鄉規劃、房屋安全、消防安全要求及電梯相關標準規定的前提下,可以加裝電梯。

               加裝電梯的費用分攤則由業主和電梯公司進行協商,一般由3層及以上的住戶分攤,樓層越高、攤得越多。 

                      ” 

                   “顧 慮”

                   住戶之間意見不一 

                  “   

                  加裝電梯是件好事兒,但推動起來卻不像想象中那樣簡單。記者在調查中發現,盡管業主們對加裝電梯的積極性普遍比較高,但具體實施過程中仍存在一定的阻力。這中間,一方面是資金壓力,另一方面是業主之間意見不統一。而一個單元一旦有一戶業主反對,加裝電梯就無法進行。

                

          乘客電梯

                   民生花庭小區業主正在刷卡乘坐電梯

               “一般來說,步梯房的五層、六層住戶在當初購房時,往往是考慮到高層價格低才選擇高層,現在加裝電梯,高層住戶花費比較多,難免會增加他們的經濟負擔,加上有些年輕人需要還房貸,日常開支大,因此他們不愿意也沒有需求去加裝電梯?!笔蟹康禺a服務中心負責人說。

               調查中記者了解到,一般來說,如果不考慮資金因素,大部分高層住戶態度比較積極,但要讓一個單元的所有住戶都支持加裝電梯卻不容易。

               在御沁園小區,記者看到,該小區目前加裝完成了7部電梯,均是臨街商住樓,也就是一樓、二樓是底商,住宅只從3樓開始。該社區主任孫云告訴記者,臨街商住樓不存在低層住戶的反對,相對來說容易達成一致。從2019年6月起,該社區就通過動員、宣傳、引導,鼓勵住戶加裝電梯,從臨街商住樓開始,先易后難,也容易形成示范效應。

               同樣是臨街商住樓加裝電梯的還有錦繡花城小區?!耙粋€單元住著,樓上樓下的,抬頭不見低頭見,大家都不愿意因為加裝電梯產生矛盾,沒人牽頭,其他住戶也只能是觀望了?!痹撔^物業經理取興全認為,如果因為加裝電梯導致鄰里之間出現矛盾,這就違背了加裝電梯讓大家生活更好這個初衷。  ”   “思 路” 多措并舉推進加梯 

                目前,人口老齡化帶來了旺盛的加梯需求,既有住宅加裝電梯,既是社會熱點,也是民生重點。各級政府、電梯公司、社區等都通過多種措施,推動既有住宅加裝電梯工作。 

                不久前,我市出臺了《運城市既有住宅加裝電梯財政補助資金管理辦法(試行)》,對符合條件的電梯加裝項目,每部補助15萬元。其中,省補10萬元,市補5萬元,這在一定程度上減輕了住戶的經濟負擔。住戶只需要負擔補貼后的價格,補貼資金由電梯公司墊付,電梯公司再與相關部門進行對接申請。  

              

          載貨電梯

          城市花園小區加裝的電梯   

               除了財政資金補貼,我市還堅持“居民自主、市場運作、政府支持、規范實施、保障安全”的原則,進一步簡化加梯工作審批流程: 

               既有住宅加裝電梯不需辦理工程規格審批手續;

             不增加容積率,新增加裝面積為加裝范圍內業主共有,不計入樓房面積,不改變原房屋權屬信息,不需辦理建設用地規劃手續和建設工程施工許可;

              不需辦理建筑工程施工許可證;

              竣工驗收無需前置審批,由建設單位聯合施工企業等有關責任主體,自主進行竣工驗收?! ?nbsp;    住建部門全面落實建設單位質量安全首要責任,加強事中、事后監管,具體實施單位加強施工過程監管。 

               山西國澳崇基電梯股份有限公司董事長郭崇喜說:“舊樓加裝電梯勢在必行,作為電梯公司,也要不斷創新思路,引導居民逐步接受新鮮事物?!苯衲?,該公司計劃在御沁園小區再加裝42部電梯,實現小區電梯全覆蓋,并以此為試點,逐步在全市推廣。 

               目前,我市加裝電梯均為半層入戶,今年,該公司還將試點平層入戶電梯,也就是電梯從陽臺入戶,直接通住戶家里?!斑@種模式造價會高一些,但卻能給家里增加10平方米左右的面積,而且對老年人來說更方便?!惫缦脖硎?,“電梯公司提供不同模式、不同檔次的電梯,為居民提供更多的選擇,但前提是我們必須確保符合國家政策法規,確保電梯質量安全?!?/p>

          臺菱電梯

               對于社區的宣傳工作,孫云表示,一方面社區要在尊重居民意愿的基礎上,逐步宣傳引導大家支持加裝電梯工作。另一方面,也希望不同樓層的住戶之間能多一分理解,為社會和諧貢獻一分力量。  ”  


          本文網址:http://www.osatourz.com/news/532.html

          關鍵詞:銷售電梯,安裝電梯,乘客電梯

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